Tento magnet se skládá hlavně ze statoru, rotoru, koncového krytu a dalších součástí. Stator je vyroben z vrstveného laminátu, aby se snížila spotřeba železa vznikající při provozu motoru. Je vybavena třífázovým střídavým vinutím, nazývaným kotva. Rotor může být vyroben z pevného nebo laminovaného materiálu obsahujícího permanentní magnet, proto se nazývá sestava rotoru s permanentním magnetem.
Podle různých poloh sestavy rotoru motoru s permanentními magnety lze synchronní motor s permanentními magnety rozdělit do dvou konstrukčních forem: vyčnívající typ a vestavěný typ. Struktura magnetického obvodu vyčnívajícího rotoru je jednoduchá a výrobní náklady jsou nízké. Protože však spouštěcí vinutí nelze instalovat na povrch, nelze realizovat asynchronní spouštění. Struktura magnetického obvodu vestavěného rotoru zahrnuje především radiální typ, tangenciální typ a smíšený typ. Rozdíl mezi nimi spočívá především ve vztahu mezi směrem magnetizace permanentního magnetu a směrem otáčení rotoru. Existují tři různé typy struktur magnetických obvodů pro vestavěné rotory. Vzhledem k tomu, že permanentní magnety jsou umístěny uvnitř rotoru, lze z povrchu rotoru vytvořit pólové nástavce a měděné pásy nebo litý hliník vložené do pólových nástavců mohou hrát roli spouštění a tlumení s dobrým ustáleným a dynamickým výkonem. A protože vestavěný magnetický obvod rotoru je asymetrický, bude za provozu generovat reluktanční točivý moment, což je užitečné pro zlepšení hustoty výkonu a přetížitelnosti samotného motoru a s takovou konstrukcí je snazší dosáhnout slabé rychlosti magnetické expanze.
Populární Tagy: sestava rotoru s permanentním magnetem, Čína, dodavatelé, výrobci, koupit, cena, skladem, vzorek zdarma
